Examec bygger spegeltvätt för världens största teleskop.
I den chilenska Atacamaöknen byggs just nu världens hittills största markbaserade teleskop. Det har fått det passande namnet Extremely Large Telescope (ELT) och är en del av
Examec levererar komplett chopper till ESS i Lund.
Under våren fick Examec en prisförfrågan avseende chopper sub frames till ESS vilken bl.a. innebar en komplett offert på samtliga ingående komponenter. En chopper är,
Följ med till Koenigseggs fabrik och hör om flera hundra nya tjänster!
Vår uppdragsgivare Koenigsegg planerar att expandera sin produktion med ca 200 nya arbetstillfällen de närmsta två åren. Läs mera på SVT Nyheters hemsida och möt
Examec inför nytt ledningssystem för medicinteknikbranschen.
Examec har infört ledningssystem enligt ISO13485 som konsekvens av ett långsiktigt avtal med ett stort svenskt företag inom medicinteknik. ”Tillverkningen sker enligt rigorösa kvalitetsrutiner utifrån
Nya investeringar behövs när Examec expanderar.
Examec i Tomelilla fortsätter att satsa framåt och tar nya steg för att effektivisera och stärka sin verksamhet. ”Senaste uppdateringarna har skett i form av
Ny Teknik: ”Elskena på vägen laddar fordonen under färd”
I dagens Ny Teknik berättar man om ett elvägsprojekt som nu prövas på allmän väg i Lund. Elskenor läggs ut på en sträcka av 360
Metal Supply: ”Maskinbyggaren Examec investerar”
Så här skriver Metal Supply idag: Maskinbyggaren Examec investerar Nu är den nya maskinen på plats och igång hos Examec, en DMC 160 FD dB
Följ med Koenigsegg och Examec till bilsalongen i Genève!
På bilsalongen i Genève visas just nu Koenigseggs nya bil, Jesko, uppkallad efter Christian Koenigseggs pappa. Koenigseggs bilar har i många år tillhört det mest extrema
Plexe och Examec utvecklar framtidens godstransporter.
Ett helt nytt system för att underlätta omlastning av gods till och från järnväg ser just nu dagens ljus. Det är företaget Plexe AB och
Elfordon sparar batteri med skenor från Examec.
Om elbilar på allvar ska slå igenom behöver också vägarna elektrifieras, åtminstone delvis. Det anser professor Mats Alaküla som tillsammans med projektledaren Dan Zethraeus nu